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买车前必看!内行人公认的5个汽车定理了解下

2019-11-19 17:31:18 点击:1176

在汽车圈,我总能听到其他同事对汽车的不同理解。由于我们对汽车做了大量的接触和研究,很多观点都很有趣,在汽车界也有很多流行的、统一的观点。作者已经大致把它们整理出来,大致以下几点是非常统一的。

1.esp很重要

随着媒体的普及,如果说中国汽车市场有什么配置是制造商非常重视的,那就是esp。今天,标准esp=行业的良知,特别是以丰田为代表的车型更加关注esp。例如,a0级汽车丰田维基奥(Toyota Vecchio)均配备esp作为标准,自主车型一般配备esp。

至于专门用途英语是否重要,我认为没有争议。根据国家公路交通安全管理局的研究数据,配备静电除尘器可以减少32%的汽车事故和57%的越野车事故。esp在降低翻车风险方面也有显著效果。nhtsa估计esp可以降低72%的翻车风险和64%的suv。因此,自2012年以来,esp已成为美国市场新售出乘用车的必要配置。

然而,从作者参加三次冰雪试驾的经验来看,esp甚至在冰雪路面上也发挥着特别重要的作用。在宽阔的冰雪湖上行驶时,当esp关闭时,非常容易失去控制,并且在esp打开后,车辆的可控性和跟踪性得到了极大的提高。

2、自动启停鸡肋

不仅是汽车圈,而且基本上许多人都嘲笑自动启动和停止的配置。一是自动启动和停止经常在城市地区使用。启动和停止不仅让人感觉不好,而且让人担心会影响发动机和电池的使用寿命。此外,许多自动启动和停止逻辑没有很好地完成。例如,一辆德国汽车在停车前很容易关掉发动机,立即转向锁死,这是很危险的。

此外,根据我同事的个人经验,自动启停真的不太好。我的同事在购买Atez的头两年没有故意关闭起止系统,然后电池在不到两年的时间里就没电了。尽管启动和停止后锅不一定是自动的,但它也让人害怕。

3、三缸机不买

虽然现在许多汽车都使用三缸发动机,但是三缸发动机真的可以安全购买吗?那不一定是真的。例如,吉利伯瑞格、普朗尼克和星月都使用三缸发动机双离合器动力系统。这些模型的初始体验不是问题,但似乎不错。

然而,随着车辆状况的恶化,三缸机的问题将明显暴露出来。三缸机在耐用性和耐用性方面仍然不如四缸机,在某些特定的工作条件下,三缸机的nvh甚至更差。这也在我们电视台的“汽车搜查官”栏目中得到证实。

或者举一个简单的例子,我在媒体圈和汽车圈的朋友们几乎不驱动三缸发动机。

4.自动驾驶汽车更杂

尽管近年来自主汽车的发展确实相当不错,在造型设计、发动机技术等方面都有了显著的改进,变速箱的强度也在日益提高,但必须承认,自主汽车确实比混合动力汽车更加复杂,比如改变车头和尾灯称自己为新一代,将一辆车换成四个变速箱等。,使用一种车型推出n种“新产品”也很常见。总的来说,自动驾驶汽车更加混合。

再加上一些产品的存在,比如假车和假车,购买一辆私家车真的不像购买一辆股份汽车那么简单。

5、suv不容易驾驶

汽车圈里还有一个现象,那就是suv=佛,没有追求,只能买蔬菜,车真的很甜。

事实上,作者并不十分赞同这一点,考虑到suv也有控制性很好的产品,而且有很多汽车在8秒内加速。更好的视野和更好的超车能力也适合大多数消费者,所以我个人非常喜欢suv。

摘要

虽然说汽车圈的统一观点不一定是正确合理的,但对于大多数既是专业人士又是汽车用户的消费者来说,它更前卫。毕竟,“技术领域有其特殊性”。因此,汽车圈的统一观点仍然对大多数人有很大的参考价值。了解这些也将帮助你为自己选择最好的汽车。

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